裝載機的活塞桿因為在長度和直徑上要求大于十,所以在使用的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)彎曲的現(xiàn)象,如果單從表面上來看的話,似乎是活塞桿在抗彎的強度上存在不足,但是實際上和裝載機的機架以及搖臂的結(jié)構(gòu)等都有著比較直接的聯(lián)。
動臂缸的兩端和機架以及動臂的連接處存在傾斜的現(xiàn)象,導致整個支撐的寬度都太小,而在調(diào)整裝配的間隙時又不到點,或者是側(cè)面出現(xiàn)比較嚴重的磨損,導致整個支撐的寬度增加了很多。動臂缸的下端在排料的位置出現(xiàn)沉積,導致動臂缸的下端在外側(cè)的地方,出現(xiàn)比較嚴重的磨損現(xiàn)象,整個沉積料在積累上過于嚴重,導致旋轉(zhuǎn)時的摩擦力太大。